液压杆端指液压缸中活塞杆伸出的一端,通常与缸筒、活塞、端盖共同构成液压执行机构的核心部件。 液压杆端通过密闭压力缸内的惰性气体或油气混合物产生压力差,推动活塞杆运动,实现支撑、缓冲、制动等功能。其运动原理基于活塞杆横截面积小于活塞的横截面积,从而产生压力差驱动机械运动。
符合DIN ISO 12240-4标准
S 型,带圆形焊接端头
球面滑动轴承可重新润滑
两侧用填缝剂固定
用于焊接在活塞杆端上
产地 |
德国 |
D 尺寸 |
10 mm |
ALPHA 旋转角度 |
-12 至 12 ° |
ROT 旋转角度 |
0 至 360 ° |
B |
9 mm |
M |
7 mm |
A |
29 mm |
F |
24 mm |
L |
38.5 mm |
L1 |
2.0 mm |
K |
15.0 mm |
J |
3 mm |
ST 额定静载荷 Co |
15.6 kN |
DT 动态负载 C |
8.1 kN |
KIPPWINKEL 旋转角度 |
12 ° |
GEW 单位重量 |
40 g |
MD 旋转方向上的限值 |
360 ° |
MAT1 外壳材料 |
St 52-3 |
LAGER 轴承 |
钢对钢轴承 GE...E,需要润滑 |
SR 润滑 |
无润滑配件 |
机械和设备工程、印刷和包装工业、机器人技术、造纸、木材和食品加工、输送和灌装系统、自动焊接系统、车辆制造、航空领域、丝状机械、风力仪器